22日，在长沙地铁7号线环保大道站北端，随着最后一方混凝土浇筑入仓，该站首仓顶板浇筑完成。
这是地铁7号线全线首块浇筑完成的顶板，开启了7号线项目建设新篇章。
长沙地铁7号线于2021年12月24日开工建设，预计2027年开通运营，其标识色为绿色。
7号线一期工程起于云塘站，途经长沙市天心区、雨花区、芙蓉区，连接长沙汽车南站、长沙火车站、长株潭汽车站等重要交通枢纽和红星、雨花亭、东塘等城市核心商圈，连接长沙理工大学、中南大学铁道学院、中南林业科技大学、湖南女子学院、湖南中医药大学等高校，止于五里牌站，线路大致呈南北走向。
7号线环保大道站位于汇金路与环保大道十字路口，为明挖车站，前后均接盾构区间，局部采用盖挖法施工。
该站施工现场一片繁忙，机器轰鸣，挖机挥舞长臂，吊装设备频繁上下起吊，混凝土运输车辆往来穿梭。
“环保大道站是7号线与规划的5号线延长线换乘站，为地下2层、局部3层，车站长299米，最大开挖深度约26.5米，设4个出入口。”
中建五局长沙地铁7号线一标二项目部生产经理杨广告诉记者，“自开工以来，我们先后取得了7号线全线首个交通导改完成、首个开启冠梁施工、首个土方开挖、首个主体底板浇筑完成等多项全线第一。”
长沙地铁7号线全长16.836公里，系长沙首条全自动驾驶线路，建成后将助力加速南部片区轨道成网，引领“轨道上的长株潭”建设，对于提升长沙交通枢纽地位、实现国家区域交通发展战略具有重要意义。
截至目前，长沙地铁7号线全线16座车站已有3座车站进行主体结构施工，3座车站进行土方开挖施工，9座车站开展车站主体围护结构施工，1座车站进行交通疏解及管线迁改施工。
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记者｜陈焕明
编辑｜刘天乐
值班主任｜罗敏
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本篇文章来源于微信公众号:长沙晚报
