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株洲造隔震装置安装在全长近30千米的港珠澳大桥上-飙车之车神传说插曲

2017-7-24 15:25| 发布者: admin| 查看: 74| 评论: 0|来自: 株洲日报

摘要: 原标题:港珠澳大桥装上"株洲造"隔震装置 全长近30千米株洲日报7月9日讯 7月7日,港珠澳大桥海底隧道贯通。这座连接香港、珠海和澳门、迄今为止世界最长(全长近30千米)的跨海大桥,穿上了株洲时代新材料科技股份 ...

原标题:港珠澳大桥装上"株洲造"隔震装置 全长近30千米

株洲日报7月9日讯 7月7日,港珠澳大桥海底隧道贯通。这座连接香港、珠海和澳门、迄今为止世界最长(全长近30千米)的跨海大桥,穿上了株洲时代新材料科技股份有限公司设计研发的“气垫鞋”,足以抵御16级台风、8级地震或者30万吨巨轮撞击。

作为当今世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,港珠澳大桥采取了诸多保护措施,减震即是其一——将世界上尺寸最大的橡胶隔震支座(长1.77米、宽1.77米)安装在桥墩与桥面之间。

这种由时代新材研发提供的高阻尼橡胶支座,是一种新型的隔震装置,由多层高阻尼橡胶和钢板交替叠置而成。当地震、台风等外力来袭时,支座能够将震动能量转换、消耗,大大降低建筑物承受的震动破坏力。这就像给建筑穿上了“气垫鞋”,一部分能量被“鞋”吸收了,冲击力小了,建筑也更容易“站”稳。

(株洲日报 作者 高晓燕 )


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