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G240岳阳县城至湘阴公路主线通车 将缩短到长沙车程_汉宫月桂花酒

2018-4-17 11:16| 发布者: admin| 查看: 93| 评论: 0

摘要: 原标题:今天,G240岳阳县城至湘阴公路全线主线(汨罗江大桥除外)通车岳阳网9月20日讯 2017年,在我市高速公路、干线公路、城市道路、农村公路……在交通建设大会战的每个现场,建设步伐铿锵有力,节拍强劲。这是岳 ...

原标题:今天,G240岳阳县城至湘阴公路全线主线(汨罗江大桥除外)通车

岳阳网9月20日讯 2017年,在我市高速公路、干线公路、城市道路、农村公路……在交通建设大会战的每个现场,建设步伐铿锵有力,节拍强劲。

这是岳阳交通建设迎来的又一个春天,也是全市交通建设大会战开局激扬的“交响曲”。在这部“交响曲”中,G240岳阳县城至湘阴公路建设可谓当中最华美的乐章,为全市“四大会战”贡献了新的力量。

9月20日,全体岳阳市民期盼已久的G240岳阳县城至湘阴公路全线主线(汨罗江大桥除外)通车,这是继8月1日临湖公路长康段主线通车后,交通建设大会战取得的又一重大战果。在市委、市政府的关心支持下,这个途经岳阳县、汨罗市、湘阴县等3县市、全长64公里、投资17亿多元的大项目,从立项建设到主线通车不到两年时间,这是用速度和质量铸就出的岳阳交通品牌。

高位推动 优先申请立项建设

近几年来,随着国家区域中心城市、长江经济带、环洞庭湖生态经济区、湖南经济新增长极建设等多重战略的叠加实施,位于我市南部的岳阳县、汨罗市、湘阴县,迎来了经济社会加快发展的大好机遇,新的交通运输需求随之产生。

但是,长沙芙蓉北路建成通车后,原为湘阴至岳阳便捷线路的S201变成了经常拥堵的“瓶颈”。市委、市政府和我市交通部门敏锐地感觉到,经济发展战略和现实需求与G240建设规划产生了共振。一致认为,在“十三五”开局之年优先建设G240岳阳县城至湘阴县公路尤为重要。

G240国道北起河北保定,南至广东台山,是我国又一条贯穿南北的干线公路,其中的岳阳县城至湘阴县段全长64.634公里。

2015年10月30日,市政府46次常务会议将G240岳阳县城至湘阴县公路列为2016年重点工程,全线按一级公路标准设计建设,路基宽度25.5米,双向四车道,设计速度80公里/小时,预算总投资17.3亿元。这也是全省“十三五”第一个实施的干线公路建设项目。

突破常规 超速完成前期工作

“一个近20亿元项目的前期工作流程多、评估审批手续繁复,全部完成少说一年,多则数年,这都与市委、市政府对我们提出的要求相差甚远。”市交通运输局局长刘海波说。如何尽快完成G240岳阳县城至湘阴公路项目前期工作,当时成为了摆在交通运输部门面前的一道难题。只有突破常规定式,优化并行相关程序,特事特办才能完成任务。领受任务后,市交通运输局与勘察设计单位及湘阴县、汨罗市、岳阳县三县(市)政府达成共识,密切配合,以半年完成前期工作、2016年7月1日开工建设为目标,积极推进项目前期工作。

一是快速推进立项和可行性研究。2016年1月完成了立项、工可报告编制与评估;2月完成工可文本修编;3月就项目配套资金、通车后移交管养、社会稳定风险评估等与三县(市)政府开展协调工作,完善行业审查上报资料。二是提前进行勘察设计。

市交通运输局超常规提前开展了G240岳阳县城至湘阴公路的勘察设计工作。三是优化工作流程,做好招投标工作。采取招标文件的技术和廉洁性审查合并进行;预算和工程量清单审查同时开始,交叉进行;报审市纪委和市招监办挂网提前协调,申请特事特办等方式。通过采取这些措施,G240岳阳县城至湘阴公路前期工作进度大大加快,为如期开工建设打下了坚实基础。

协同配合 加快推进建设步伐

2016年7月1日,G240岳阳县城至湘阴县公路开工典礼在岳阳县隆重举行,标志着该项目如期开工。

为了该项目按预定目标建成通车,市委、市政府领导高度重视,倾情关心。

市委书记、市人大常委会主任胡忠雄,市委副书记、市长刘和生,市委副书记李爱武多次现场调研,并召开调度会,为项目建设解决实际问题。市人大常委会党组书记、常务副主任、市交通建设大会战指挥长向伟雄靠前指挥,密切关注工程进展,并多次前往现场进行督战。

G240岳阳县城至湘阴公路沿线三县(市)认真落实任务书、责任人、时间表,全力以赴,迅速行动,掀起了大干快上的施工热潮。

汨罗段长达34.2公里,预算投资10亿元,是全线任务最重的一段。但汨罗市委、市政府没有畏难情绪,靠前指挥抓落实、全力以赴抢进度、共享协作赶进度。为促进度、保质量、抓安全,汨罗市委、市政府多次召开专题调度会议,对项目进行调度,通过督促、检查,及时发现、解决问题和困难。

岳阳县坚持进度、质量和材料供应“三管齐下”。以9月20日为目标期限,对提前完成建设任务的施工单位进行额外奖励。同时,所属3个标段各增加一座水稳拌和站和一台胶轮压路机。

湘阴县大力强化激励措施,细化时间节点,按照每10天一个任务段进一步细化目标任务,加大奖罚力度,分时段开展工作讲评。县财政重点保证项目建设资金,支持施工单位备料,确保按计量进度全额支付施工单位工程款。

全力冲刺 打通市县“1小时交通圈”

9月17日中午,记者来到G240岳阳县城至湘阴公路建设现场,作业车辆来回忙碌,建设者抢抓晴好天气奋战,为9月20日全线主线通车进行最后的冲刺。

G240岳阳县城至湘阴公路为什么备受市民关注?市交通运输局党组成员、总工程师孙晓红说:“因为这条贯穿岳阳县、汨罗市、湘阴县三地的干线公路,对于我市南部几个县市区加强与市中心城区联系、加强与长沙对接、提升岳阳整体形象意义重大,建成后将极大方便岳阳市民的出行。”

沿着G240公路一路南下,在湘阴段停下,市交通运输局副调研员余玉清指着前方自豪地说:“看看,这条路真正实现了与省会长沙的无缝对接!”他仔细算过,这条路全线贯通后,从岳阳到长沙的车程将节约40分钟左右的时间。

改善交通环境,城市发展有强烈的需求,市民群众有迫切的希望。G240岳阳县城至湘阴公路是岳阳交通建设的一个缩影和节点。

在交通建设大会战中,打通干线公路“经脉”是重要的一环。未来四年,我市将实施交通建设大会战“5428”工程,即:总投资560亿元,协助建设4条高速公路,20条干线公路和城市主干道,完成8728公里农村公路新建、改扩建和安保工程。其中将投资282亿元,建设一级公路总里程509公里,二级公路40公里,将实现市与县、县与县之间全部一级公路连接,形成“1小时交通圈”。

随着全市交通建设大会战的深入推进,一批重大交通项目将相继实施,综合交通枢纽将进一步完善,我市交通区位优势进一步凸显,交通基础条件更加优越,将为打造湖南新增长极和国家区域中心城市建设,发挥更强有力的支撑作用。

(岳阳网记者 彭雨琪 通讯员 刘端 胡广)

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